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第1344章:第一枚火箭

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讨论,是不是稍稍扩大一下生产规模。

    最终还是否决。

    这款用料扎实的手机哪怕产量增加10倍,毛利率也不会太高,因为本就是为了宣传而打造的一款可以当做收藏的手机,如果汀科拜尔自己食言,增加产量,损失的也只会是自家的利益。

    总而言之,这款概念手机被炒的越是火热,对于全新的iBerry系列而言,只会越有好处。

    因为这就是话题,就是热度。

    和三个女人一起吃过早餐,西蒙也就离开了旧金山。

    没有返回洛杉矶,而是去往圣芭芭拉的范登堡空军基地。

    提前两天过来这边的A女郎已经在这边等待西蒙,另外还有SpaceX的总裁格温·肖特维尔、FusionTimes的艾曼纽尔·布兰特等人。

    大家之所以出现在这里,主要是,SpaceX的第一支火箭,猎鹰一号,即将发射。

    西蒙依旧采用了原来的名字,就像去年的梅林发动机一样。

    不过,全新的SpaceX和曾经马斯克的草台班子,已经是大相径庭。

    只说发射这件事,曾经的历史上,因为得不到美国官方几大发射基地的支持,SpaceX发射自己第一支火箭的时候,只能跑去太平洋上的一个荒岛。曾经SpaceX第一支火箭发射的失败,也正是因为当时荒岛上的恶劣环境,导致火箭部件被空气中的海水盐碱腐蚀。

    现在,背靠整个维斯特洛体系,全新的SpaceX,几乎可以说是含着金汤匙一路走过来,第一支火箭发射,自然能找到相当优越的平台。

    西蒙当初最担心的其实就是这一点。

    富家子弟难成才,放到企业上,其实也一模一样,很多诞生初期就有着雄厚背景的初创企业,失败的几率非常大,往往是一路坎坎坷坷走来的小公司,更有希望成长为巨无霸。

    因为这种担忧,西蒙对SpaceX团队其实堪称苛刻。

    哪怕西蒙一点也不缺钱,从SpaceX成立开始,钱对于这个团队而言,就是最大的问题。

    SpaceX每一笔超过10万美元的开支,都需要西蒙亲自批准,同时,对于SpaceX的公司团队,西蒙的表现也如同一个周扒皮,每周工作70个小时以上的加班,在SpaceX内部堪称家常便饭。

    总之一句话,如果有人觉得SpaceX是西蒙·维斯特洛创建的公司,就想要跑进来混日子,甚至混好处,结果是入职一个月内,要么主动走人,要么被扫地出门。

    这番苛刻的结果也很有效。

    去年3月份,SpaceX团队推出的梅林一号发动机,各方面参数让各方大开眼界,而且,其中还有这3D打印技术的突破,使得发动机制造速度大幅缩短,同时成本也大幅降低,以至于很快拿下了高达10亿美元的订单,直接实现了SpaceX的自给自足,这对于一家初创的高科技公司而言,简直是一个奇迹。

    接着,就是大概一年后的现在。

    SpaceX基于自身技术积累打造的第一枚火箭,整装待发。

    其实,如果西蒙想要的话,去年SpaceX推出梅林发动机之后,半年之内就足以组装第一款属于自己的火箭,并且进行发射。

    西蒙并没有这么做。

    其中一个主要原因,就是西蒙希望SpaceX的第一支火箭,尽可能提高零件的自产率,其实也就是尽可能压低SpaceX的成本。

    当下航天产业的成本为什么那么贵,很重要的一个原因,就是全球供应链系统。

    说白了,大家都要吃肉,你一刀,我一刀,一个5美元的零件,因为搭上了航天标签,直接报价100美元,能不贵才怪。哪怕是航天发射成本较低的俄罗斯,也逃不过这一怪圈。

    西蒙不知道SpaceX的将来会如何,但现在,他绝对不允许这家公司早早就依赖上了这番坏毛病。

    最终,第一枚SpaceX的猎鹰火箭,不考虑前期的各方面研发的话,只是火箭本身,制造成本被SpaceX团队压缩到当下堪称极限的500万美元,算上这次发射的综合成本,大概也只有600万美元。

    就是说,哪怕这次发射失败,西蒙也只是损失600万美元而已。

    对比起来,同等体量的火箭,东西方各国的发射报价普遍在2000万到3000万美元之间。

    哪怕接下来SpaceX对猎鹰一号火箭的商业报价达到1500万美元,也足够把全球其他航天公司打到落花流水,摧枯拉朽。

    更别说接下来还有火箭回收的计划。

    当然,西蒙并不打算这么做。

    毕竟航天产业相当敏感,而且,还是那句话,那么多人趴在航天产业上吸血,如果西蒙不给所有人活路,接下来因为利益纠纷遭到刺杀都不是没有可能。

    更何况,西蒙希望SpaceX进行商业运营,但其实也并不期待通过这家公司赚什么钱。

    对于SpaceX,西蒙的要求只是突破突破再突破。

    如果这家公司停下脚步,西蒙会毫不犹豫地抛弃,去扶植其他。

    西蒙其实已经在这么做。

    压缩传统火箭发射成本,只是西蒙对航天行业期待的第一步。

    西蒙的最终目标,是一款直接从地面跑道起飞,最终冲向太空的航天飞机,相比起来,火箭实在是过于原始。

    西蒙因此已经在资助NASA体系研发新一代的航天飞机,SpaceX的脚步只要足够快,接下来,同样会加入到相关研发当中,而不是在一款梅林发动机或一支猎鹰火箭成功之后,就停下脚步,赖上十年时间,通过自己的成本优势去赚钱。

    对于西蒙而言,赚钱才是最浪费生命的一件事。

    发射时间确定在4月16日的晚上八点钟。

    因为是第一次发射,成功率很低,没有人愿意搭在卫星,最后还是西蒙亲自敲定,如同曾经的猎鹰重型火箭一样,这一次,全新的猎鹰一号,将送一款重达100磅的iBerry手机模型上天。成功了会重点宣传,又是一次营销,失败了,也无所谓。

    西蒙抵达范登堡空军基地,与格温·肖特维尔等人汇合后,直到发射之前,大部分时间都在事无巨细地询问各种各样的问题。

    时间很快来到晚间。
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