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第七百一十六章 我们一起上天!

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p;确实是两次。

    刚才展示的是原地起降、下落,现在则变成了跑动中起飞,就像是飞机一样,向前加速行驶,随后开启反重力系统,汽车就直接起飞。

    飞行汽车的起飞和飞机也有不同之处,因为是依靠反重力系统起飞,一瞬间,汽车不会受到重力,前后受力是均匀的,就不会有‘抬头’的动作,而是直接飘了起来,过程中,汽车的车身和地面还是平行的。

    这次是加速到百公里直接起飞,并不用变换车轮,飞行速度超过百公里以后,车轮转换轮机制造的推动力就很小了。

    汽车很快完成了一圈飞行,返回的时候则是边减速边下落,很快就下落到地面上,并不像是飞机下落那样,和地面接触会有一个震动声,因为反重力系统持续开启,接触的过程很平淡,就像是个羽毛下落到地面一样。

    等全部落到了地面上以后,就会慢慢的关闭反重力系统,循序渐进的慢慢关闭,就有了一个缓冲时间,汽车整体不会受到影响,过程就会非常的平稳。

    两次飞行展示结束。

    远处的人群还都在围观着,也不断做着讨论,每个人都非常的兴奋,好多人都觉得人生目标大概就是如此了--

    拥有这样一辆飞行汽车,开着汽车到处去旅行。

    其中一些有钱人都已经迫不及待了,相比眼前的飞行汽车而言,顶级跑车算得了什么呢?

    能飞起来,才是真的!

    如果能买到这样一辆汽车,日常使用都非常的拉风,能邀请朋友一起来体验,也肯定非常的有面子。

    这可比体验什么直升机、方程式赛车之类有意思多了!

    ——

    过后两天的舆论都是围绕飞行汽车展开的,仿佛飞行汽车成为了生活的全部,网络热搜霸占了好几条,其他媒体也不断的进行报道。

    与此同时,奕星科技内部也在研究着飞行汽车,他们研究的是制造问题,还有个问题存在争议,就是汽车的生产是公司完成,还是进行技术授权,或者是采用其他方式。

    这是个发展问题。

    奕星科技是以太空探索技术为核心的,公司制造的主要是太空飞船,飞行汽车的技术再高端,也依旧只是民用汽车。

    支持技术授权的一派理由很充分,因为封闭太阳能传输发动机技术,就是直接对外授权的。

    无限动力公司已经和奕星科技进行拆分,两者并不是同一家公司,有新技术也只是授权,而不是让无限动力公司直接拿去制造生产。

    飞行汽车上面有很多最新技术,比如微型反重力技术、微型涡轮发动机技术、变换车轮技术,等等,包括可变车轮都是有专利的。

    支持公司自主制造的一派,理由也是非常充分的。

    因为,利润。

    因为汽车的太阳能传输功率很高,就会受到聚能卫星的限制,制造的数量会非常有限,最少几年之内会受到限制,每一辆汽车的利润高,就代表了最终利润高。

    内部会议最后进行了决策,两派都要各退一步,决定公司生产两批汽车,随后就开始售卖几种核心部件,并把其他专利技术进行授权出去。

    有实力的车企就可以购买相关的核心部件,并购买专利授权,来生产自己品牌的飞行汽车。

    这个做法有一个好处是,可以扩大国外的制造销售数量,因为国外的车企也可以买到部件,也可以拿到授权。

    如果是奕星科技单独进行生产制造,要打通国外的销路,就有需要一年、两年,甚至更长的时间。

    当然,飞行汽车的制造数量还是控制在奕星科技手里,因为他们销售的是核心部件,核心部件卖出多少,就能够制造多少辆飞行汽车。

    第一批、第二批汽车,还是奕星科技授权合作企业进行生产组装的,上级部门对此已经做了审-批,一年之前可以生产三千辆汽车,他们就可以分两批,第一批500辆,第二批2500辆生产。

    这是条件交换下的审-批。

    因为飞行汽车的高能耗,就必须发射更多的聚能卫星,哪怕只有三千辆汽车,差不多都要两座聚能卫星供给能源。

    所以奕星科技的承诺是,一年内比计划多发射两座聚能卫星。

    在做出了决定以后,奕星科技内部组建了飞行汽车部门,专门负责飞行汽车生产、销售以及技术授权等工作。

    ——

    与此同时,赵奕完成了飞行汽车第一阶段的驾驶学习。

    他的学习速度还是很快的,主要是因为他对飞行汽车非常的了解,或者说没有人比他更了解,另外,他也非常的年轻,反应能力也很快,学习速度自然也很快。

    接下来就是熟悉掌握,应对各种情况的的操作了。

    这需要学习时间积累。

    等回到了Z波实验基地,回到理论组的工作地点,赵奕就收到了各种哀怨的眼神,主要就是来自爱德华-威腾和邱成文,近一段时间,飞行汽车就是主要舆论焦点,再加上赵奕去学习驾驶技术,他们自然也会有很多讨论。

    爱德华-威腾畅想驾驶飞行汽车,就注意到了交通以及航空部门发出的公告,然后发现自己年龄过大了?

    超过五十岁?

    “这是谁制定的规则?为什么超过五十岁,就不能驾驶飞行汽车?”

    “实在是太不合理了!”

    “这是歧视!歧视年纪大的人——”

    邱成文也有同样的想法。

    如果制定的规则说,三十岁以下的人不能学习,他肯定不会认为是歧视,毕竟三十岁以下的小年轻,毛毛躁躁的驾驶飞行汽车,就可能出现危险。

    咳咳。

    直白的说,主要是因为规则直接波及到了他,而不是其他什么问题。

    对此,赵奕只是笑笑,“反正和我没有关系,我可没有参与这些工作,不过没关系,反正不影响我就好了。”

    换句话说,“影响到你们,和我有什么关系?我也不关心!”

    爱德华-威腾和邱成文散发出来的眼神更哀怨了。

    赵奕只好说道,“放心吧,等我拿到了驾照,一定带你们一起上天!”

    “就这么说定了!”爱德华-威腾马上转成了笑脸。

    邱成文也跟着笑笑,完全不在意话中的歧义。
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