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第483章 建造战舰计划

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    杨万里的眼中立刻发出了狂热射光芒,显然传说中的郑和宝船图纸勾起了他极大的兴趣。

    看到了杨万里的表情,朱慈烺十分满意,看来这家伙是个十足的帆船控,不过他隐隐有些担心,要是他看到五千料以上的郑和大宝船图纸,会不会当场激动的休克过去?

    杨万里为了表现自己的造船技艺,说道:“殿下所说的那种红夷大帆船,相比福船更为细长,前低后高,上宽下窄,而且船头尖状如刀,更善于破浪前进,速度也更快,但不如福船平稳,小人跟父亲学习造过一艘一千料的红夷战船,那艘战船两层甲板,至少为四桅,分船艏斜桅、前桅、主桅和后桅,艏斜桅挂单方帆,前桅和主桅均挂着三帆,后桅挂三角帆……”

    “咳咳.......杨万里!”沈寿崇不满的看着他,连连咳嗽。

    提起造船,杨万里说的唾沫横飞,有些入神了,当他听到沈将军的提醒后,这才身子一震,忙道:“殿下恕罪,小人失礼了......”

    朱慈烺不仅没有怪罪他,还对其表扬了一番,这个杨万里说说的头头是道的,足见他对欧洲的大帆船下了一番苦心研究,是个人才。

    中国民间从来就不缺技术人材,只是中国历代朝廷都不重视工匠技术,如明末著名的火枪制造专家赵士桢,完全就是自学成材,却能自行研究出十余种各式火铳,包括代表火铳发展趋势的挚电铳这样的后装弹式火铳,和雏形机关枪式的迅雷铳。

    杨万里显然是个热衷于造船术的工匠,一谈造船的事情,立刻就进入状态,什么都忘了,这样的人也正是自己需要的。

    朱慈烺笑道:“无妨,如果造一艘两千料的红夷战船,需要多少时间,又需要多少银子?”

    杨万里立即道:“如果工料齐全,船坞就绪,工匠够多,从开工到完全造好下水组装完毕,一共要四个月的时间,大概需要两千五百两银子(按史料上封舟的造价)。”

    目前世界上最大的英国战船海上君主号总造价是四万英磅(包括火炮),其中一半是付给造船匠的工钱,大明所造的封舟不过两千五百两。

    朝廷废除下西洋后,就将郑和宝船改名为封舟,用于派往琉球册封琉球王,显示国威。

    大明近一百年共出使五次琉球,每次都会重新造一座封舟,基本在长十五丈,宽三丈左右。

    其中出使琉球最近一次的是在崇祯六年,使者杜三策,所乘封舟长二十丈,宽六丈(长66米,宽20米),比总长51米,宽14.7米的英国海上君王号还要大,造价两千五百两白银,只是大明所造的封舟用于出使,并非大规模列装火炮的战舰。

    朱慈烺听闻造价不高,心中隐隐有些小激动,他要砸钱可劲的造!先来几百上千艘!

    不过接下来杨万里的话让他感觉造这些战船并没有想象的简单。

    杨万里说道:“殿下,小人听说红夷人造船使用的都是橡木或者柚木,这些木材多产自缅甸和暹罗国那边。”

    根据杨万里的介绍,造船用到的木材种类很多,一般都是就地取材,优中选优,根据木材不同的特点和性能用在船舶不同的部位,常用的种类有杉木、松木、柏木、松木等。

    用松木或杉木。船侧板和底板用二重或三重木板,并用桐油、石灰舱缝,可以防止漏水。每船一般分隔成十余个舱,即使有一、两舱漏水,也不致使全船沉没。

    不过品质最好的还是橡木和柚木,红夷的风帆战舰,一开始绝大部分用材是橡木,有时为了节省橡木,水线下也用榆木。

    朱慈烺也听说过,整个欧洲都没有热带雨林,欧洲人航行到非洲和亚洲后,才发现了比橡木更好的船用材料,这就是柚木。

    柚木几乎是专门为航海而诞生的木材,柚木材质致密,比水比重轻,在日晒雨淋干湿变化较大的情况下不翘不裂;耐水、耐火性强,能抗白蚁和不同海域的海虫蛀食,极耐腐,干燥性能良好,胶粘、油漆、上蜡性能好。

    橡... -->>
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